Tekanan ban dhuwur banget. Amarga kacepetan dhuwur saka mobil, suhu ban mundhak, tekanan udhara mundhak, deforms ban, kelenturan carcass sudo, lan beban dinamis ing mobil uga mundhak. Yen nemoni impact, bakal nyebabake retakan internal utawa tusukan. Iki uga dadi sebab kenapa kacilakan tusukan bakal dikonsentrasi ing musim panas.
Tekanan ban ora cukup. Nalika sepedha motor nyopir kanthi kacepetan dhuwur (kacepetan luwih saka 120km/jam), tekanan udara ban sing ora cukup bisa nyebabake bangkai "resonate" lan nyebabake geter gedhe. Yen ban ora kuwat utawa wis "tatu", ban bisa pecah.
meksa online boten cecek mundhak jumlah kleleb ban, lan iku gampang kanggo nimbulaké sidewall kanggo ndharat ing sudhut cetha, lan sidewall bagean weakest saka ban. Kebangkrutan ing tembok sisih uga bisa nyebabake tusukan.