Rancangan ban motor sing cocog yaiku babagan pola konstruksi, senyawa lan tapak. Kemajuan bahan sing digunakake wis berkembang kanthi dramatis, kanthi unsur-unsur anyar nawakake macem-macem pilihan pabrikan kanggo desain carcass lan variasi senyawa.

Keseimbangan tradisional senyawa hard kanggo jarak tempuh lan senyawa alus kanggo genggeman wis dimodifikasi dening unsur tambahan sing nggawe karet tumindak beda-beda.

Desain tread penting banget kanggo ngresiki banyu, uga ngidini gerakan, sing mbantu ngasilake panas ing ban lan kinerja anyar.